यामाहा ने भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में अपनी नई प्रीमियम इलेक्ट्रिक मैक्सी-स्कूटर Yamaha Aerox-E को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 2.82 लाख रुपये रखी गई है, जिससे यह वर्तमान में भारत में यामाहा का सबसे महंगा टू-व्हीलर बन गया है। यह नया इलेक्ट्रिक स्कूटर लोकप्रिय Aerox 155 के डिजाइन पर आधारित है, लेकिन इसमें पूरी तरह इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दिया गया है।
दमदार इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस
Yamaha Aerox-E में 9.5 kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो लगभग 12.9 hp की पावर और 48 Nm का टॉर्क पैदा करती है। यह स्कूटर तेज एक्सीलरेशन और स्मूद राइडिंग अनुभव देने के लिए तैयार किया गया है। कंपनी के अनुसार इसकी टॉप स्पीड 95.5 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।
117 किमी तक की रेंज
स्कूटर में दो 1.5 kWh की रिमूवेबल बैटरियां दी गई हैं, जिनकी कुल क्षमता 3.0 kWh है। यामाहा का दावा है कि Aerox-E एक बार फुल चार्ज होने पर 117 किलोमीटर की IDC रेंज प्रदान कर सकता है। रिमूवेबल बैटरी सिस्टम की वजह से चार्जिंग को अधिक सुविधाजनक बनाया गया है।
फीचर्स की लंबी सूची
Aerox-E में आधुनिक तकनीक और प्रीमियम फीचर्स का भरपूर इस्तेमाल किया गया है। इसमें TFT डिस्प्ले, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, नेविगेशन सपोर्ट, कीलेस ऑपरेशन और कई राइडिंग मोड्स जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा, स्कूटर का स्पोर्टी डिजाइन और एरोडायनामिक बॉडी इसे सड़क पर अलग पहचान देते हैं।
किन स्कूटर्स से होगा मुकाबला?
भारतीय बाजार में Yamaha Aerox-E का मुकाबला प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर्स जैसे TVS X, Ather 450 Apex और Simple Ultra से होगा। हालांकि इसकी कीमत प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक है, लेकिन यामाहा इसे प्रदर्शन, ब्रांड वैल्यू और प्रीमियम अनुभव के दम पर ग्राहकों तक पहुंचाना चाहती है।
निष्कर्ष
Yamaha Aerox-E भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में एक नई और प्रीमियम पेशकश के रूप में सामने आया है। 117 किमी की रेंज, दमदार मोटर, स्पोर्टी डिजाइन और आधुनिक फीचर्स इसे प्रदर्शन पसंद करने वाले ग्राहकों के लिए आकर्षक विकल्प बनाते हैं। हालांकि इसकी कीमत काफी ऊंची है, लेकिन यह उन खरीदारों को लक्षित करता है जो एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश में हैं।